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開放試驗技術(shù)和資源,中國商飛邀請全球頂尖創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐上海大飛機園

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開放試驗技術(shù)和資源,中國商飛邀請全球頂尖創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐上海大飛機園

第二屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為社會項目提供了一個深入走近大飛機的機會。

圖片來源:界面圖庫

記者 方卓然

2023年12月28日,第十二屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽航空專業(yè)賽暨第二屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽暨頒獎典禮在上海大飛機航空產(chǎn)業(yè)園舉辦。本屆大賽為社會項目提供了一個深入走近大飛機的機會。

大賽以“集智領(lǐng)航,筑夢騰飛”為主題,聚焦民用航空全產(chǎn)業(yè)鏈先進技術(shù)創(chuàng)新和實踐應(yīng)用,聯(lián)動“中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”、“創(chuàng)·在上海”等多個賽事品牌,共同打造高水平賽事,旨在貫徹落實國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,聚集高新技術(shù)成果和資源,推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速成長。

本次大賽自7月正式啟動以來,吸引了來自全國20個省市160余家科研院所、企事業(yè)單位和科創(chuàng)載體的363個項目參賽。最終,經(jīng)過專家評審,基于三維的飛機線纜網(wǎng)絡(luò)集成數(shù)智設(shè)計軟件項目成為大賽總冠軍。

“這個軟件最大的創(chuàng)新之處,是在于突破了原先飛機線束二維化集成的限制,實現(xiàn)信號在三維空間上的拓撲最優(yōu)。”該獲獎項目負責(zé)人對界面新聞稱,重點主要是需要自主定義算法邏輯,確保信號在多約束下能做到權(quán)衡最優(yōu),并嵌入高效的大數(shù)據(jù)批處理和基于數(shù)據(jù)流的業(yè)務(wù)流節(jié)點管控算法,覆蓋飛機線纜系統(tǒng)集成研制的工業(yè)化應(yīng)用全場景。

賽后,智巡安飛、航空高功重比永磁電機系統(tǒng)、新型電磁成像精密檢測傳感器系統(tǒng)、大飛機照明和大飛機內(nèi)飾、高性能航空PTC熱敏陶瓷電加熱組件研制、高韌性綠色尼龍增材制造6個項目與中國商飛技術(shù)團隊成功牽手。

同時,神子復(fù)合材料、航帆揚檢測、春霆航空、智巡安飛、法百瑞先進材料、正成星網(wǎng)6個符合民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)成熟度等級高的優(yōu)秀創(chuàng)新項目與大飛機園進行入孵項目簽約。

此外,臨港智兆基金、道禾長期、上海自貿(mào)區(qū)基金、中科創(chuàng)星、華創(chuàng)資本、創(chuàng)業(yè)接力天使6家金融機構(gòu),加入大飛機園科創(chuàng)基金聯(lián)盟。

據(jù)了解,位于臨港新片區(qū)的大飛機航空產(chǎn)業(yè)園自2020年10月啟動以來已初具規(guī)模,形成了集設(shè)計、制造、試飛、配套于一體的民用航空產(chǎn)業(yè)布局,吸引大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在上海集聚,加強研發(fā)設(shè)計、總裝制造、客戶服務(wù)等核心能力。

“在大飛機批產(chǎn)增速階段,產(chǎn)業(yè)園需要尋找大量航空產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)的供應(yīng)商,這也是舉辦大賽的重要原因。”上海臨港新片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理顧瑞笠透露,產(chǎn)業(yè)園定位為圍繞總裝、服務(wù)總裝和保障總裝,未來還會引進大量完善產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)入駐園區(qū)。比如,明年航空鍛件龍頭企業(yè)三角防務(wù)等相關(guān)公司都將入駐園區(qū)成為供應(yīng)鏈企業(yè)之一。

此前不久,三角防務(wù)曾公開透露,該公司已參與拓展大飛機領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù),包括機身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機及零部件裝配等方面。目前,該公司已在上海設(shè)立全資子公司開展實施對應(yīng)業(yè)務(wù)。

“我們目前所做的就是讓民營資本加入到民航體系中。”顧瑞笠說,未來產(chǎn)業(yè)園還將發(fā)布一系列相關(guān)支持政策,目的就是幫助潛在的供應(yīng)商企業(yè)取得民航認證,并培養(yǎng)成為優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

當(dāng)天,中國商飛黨委常委、副總經(jīng)理、上飛院院長沈波和臨港集團副總裁顧春華共同發(fā)布《大飛機產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合孵化》倡議,倡導(dǎo)中國商飛開放試驗技術(shù)、試驗資源、民機適航體系培育;邀請全球頂尖科技水平的創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐大飛機園;呼吁社會各界共同搭建支持民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資和金融平臺,為民用航空產(chǎn)業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)提供更加全面、專業(yè)的支持,促進創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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開放試驗技術(shù)和資源,中國商飛邀請全球頂尖創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐上海大飛機園

第二屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為社會項目提供了一個深入走近大飛機的機會。

圖片來源:界面圖庫

記者 方卓然

2023年12月28日,第十二屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽航空專業(yè)賽暨第二屆“大飛機”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽暨頒獎典禮在上海大飛機航空產(chǎn)業(yè)園舉辦。本屆大賽為社會項目提供了一個深入走近大飛機的機會。

大賽以“集智領(lǐng)航,筑夢騰飛”為主題,聚焦民用航空全產(chǎn)業(yè)鏈先進技術(shù)創(chuàng)新和實踐應(yīng)用,聯(lián)動“中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”、“創(chuàng)·在上海”等多個賽事品牌,共同打造高水平賽事,旨在貫徹落實國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,聚集高新技術(shù)成果和資源,推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)加速成長。

本次大賽自7月正式啟動以來,吸引了來自全國20個省市160余家科研院所、企事業(yè)單位和科創(chuàng)載體的363個項目參賽。最終,經(jīng)過專家評審,基于三維的飛機線纜網(wǎng)絡(luò)集成數(shù)智設(shè)計軟件項目成為大賽總冠軍。

“這個軟件最大的創(chuàng)新之處,是在于突破了原先飛機線束二維化集成的限制,實現(xiàn)信號在三維空間上的拓撲最優(yōu)。”該獲獎項目負責(zé)人對界面新聞稱,重點主要是需要自主定義算法邏輯,確保信號在多約束下能做到權(quán)衡最優(yōu),并嵌入高效的大數(shù)據(jù)批處理和基于數(shù)據(jù)流的業(yè)務(wù)流節(jié)點管控算法,覆蓋飛機線纜系統(tǒng)集成研制的工業(yè)化應(yīng)用全場景。

賽后,智巡安飛、航空高功重比永磁電機系統(tǒng)、新型電磁成像精密檢測傳感器系統(tǒng)、大飛機照明和大飛機內(nèi)飾、高性能航空PTC熱敏陶瓷電加熱組件研制、高韌性綠色尼龍增材制造6個項目與中國商飛技術(shù)團隊成功牽手。

同時,神子復(fù)合材料、航帆揚檢測、春霆航空、智巡安飛、法百瑞先進材料、正成星網(wǎng)6個符合民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)成熟度等級高的優(yōu)秀創(chuàng)新項目與大飛機園進行入孵項目簽約。

此外,臨港智兆基金、道禾長期、上海自貿(mào)區(qū)基金、中科創(chuàng)星、華創(chuàng)資本、創(chuàng)業(yè)接力天使6家金融機構(gòu),加入大飛機園科創(chuàng)基金聯(lián)盟。

據(jù)了解,位于臨港新片區(qū)的大飛機航空產(chǎn)業(yè)園自2020年10月啟動以來已初具規(guī)模,形成了集設(shè)計、制造、試飛、配套于一體的民用航空產(chǎn)業(yè)布局,吸引大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在上海集聚,加強研發(fā)設(shè)計、總裝制造、客戶服務(wù)等核心能力。

“在大飛機批產(chǎn)增速階段,產(chǎn)業(yè)園需要尋找大量航空產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)的供應(yīng)商,這也是舉辦大賽的重要原因。”上海臨港新片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理顧瑞笠透露,產(chǎn)業(yè)園定位為圍繞總裝、服務(wù)總裝和保障總裝,未來還會引進大量完善產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)入駐園區(qū)。比如,明年航空鍛件龍頭企業(yè)三角防務(wù)等相關(guān)公司都將入駐園區(qū)成為供應(yīng)鏈企業(yè)之一。

此前不久,三角防務(wù)曾公開透露,該公司已參與拓展大飛機領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù),包括機身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機及零部件裝配等方面。目前,該公司已在上海設(shè)立全資子公司開展實施對應(yīng)業(yè)務(wù)。

“我們目前所做的就是讓民營資本加入到民航體系中。”顧瑞笠說,未來產(chǎn)業(yè)園還將發(fā)布一系列相關(guān)支持政策,目的就是幫助潛在的供應(yīng)商企業(yè)取得民航認證,并培養(yǎng)成為優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

當(dāng)天,中國商飛黨委常委、副總經(jīng)理、上飛院院長沈波和臨港集團副總裁顧春華共同發(fā)布《大飛機產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合孵化》倡議,倡導(dǎo)中國商飛開放試驗技術(shù)、試驗資源、民機適航體系培育;邀請全球頂尖科技水平的創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐大飛機園;呼吁社會各界共同搭建支持民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資和金融平臺,為民用航空產(chǎn)業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)提供更加全面、專業(yè)的支持,促進創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

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