界面新聞記者 | 宋佳楠

國家企業信用信息公示系統網站顯示，格力鈦新能源股份有限公司新增一則股權凍結信息，其持有珠海廣通汽車有限公司的18.06億人民幣股權被凍結，凍結期限自2025年6月4日至2028年6月3日，執行法院為廣東省珠海市中級人民法院。

格力鈦新能源是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、純電動整車研發以及動力電池回收利用為一體的綜合性新能源產業集團。作為格力電器靈魂人物的董明珠，是格力鈦新能源的重要股東，持有該公司17.4627%的股份。

格力鈦新能源前身為珠海銀隆，于2009年成立。董明珠參與投資則是在2016到2017年期間，其個人累計出資達23.4億元。2021年，格力電器以18.28億元拍下珠海銀隆30.47%股權，同年11月，珠海銀隆正式更名為格力鈦新能源，成為格力電器旗下控股子公司。目前，格力電器持有格力鈦新能源30.4710%的股份，為第一大股東。

此次股權被凍結的珠海廣通汽車有限公司早在1999年便成立，是格力電器旗下企業，法定代表人為林鵬，注冊資本180600萬元，人員規模為500到599人。

目前尚不清楚格力鈦新能源所持股權被凍結的具體原因，但天眼查App顯示，格力鈦新能源存在多起法律訴訟，近一年內以格力鈦新能源為當事人的歷史開庭公告有17則，案由為 “買賣合同糾紛” 的公告有15則。其中，（2025）粵0105民初5814號案件，格力鈦新能源股份有限公司與珠海廣通汽車有限公司作為被告，將于2025年6月10日在廣州市海珠區人民法院開庭，案由為買賣合同糾紛。

近年來，格力鈦新能源曾幾度謀求上市，但均以失敗告終，業績表現也一直不理想。董明珠去年3月曾表示，相信格力鈦新能源當年可以實現扭虧為盈。據格力2024年中報，截至2024年6月30日，格力鈦新能源總負債為247.86億元，凈虧損19.05億元。

而在近日舉行的格力電器2024年度網上業績說明會上，公司董事會秘書章周虎表示，通過調整生產線和優化訂單結構，格力鈦已逐步提升產品交付速度和回款效率，有效改善運營效率。

“格力收購前，格力鈦內部治理不完善、產能利用率低以及行業內卷加劇等原因，加重企業經營負擔。”章周虎稱，接下來格力鈦將增強細分市場的競爭力：一方面，聚焦核心業務，向高毛利、高需求的儲能及特種交通賽道傾斜；另一方面，完善內控及財務制度，定期評估業務經營風險，加強應收賬款管理。