隨著以伊沖突持續，市場對中東石油供應的擔憂也在上升。當地時間6月17日，石油巨頭殼牌公司首席執行官韋爾·薩萬和道達爾能源首席執行官潘彥磊（Patrick Pouyanné）均對油氣設施在以伊沖突中遇襲表示不安。

截至目前，伊朗的關鍵石油出口通道哈爾克島樞紐尚未遭到以色列攻擊，伊朗也沒有采取行動封鎖霍爾木茲海峽。國際能源署在周二發布的月報中警告，霍爾木茲海峽被封鎖將對全球石油天然氣市場造成巨大沖擊。

殼牌公司首席執行官薩萬在周二的采訪中表示，過去96小時的以伊沖突局勢“令人非常擔憂”，不僅關乎中東地區，事態發展的不確定性還影響著全球能源體系的走向。

他表示，殼牌公司在中東有大量業務，未來幾天公司將重點關注如何應對局勢變化。道達爾能源首席執行官潘彥磊也指出，道達爾是中東地區最大的國際石油公司之一，在伊拉克、卡塔爾等多國有業務。

他稱目前公司最關注的是各國員工的安全問題。潘彥磊擔憂，如果之后以伊間的襲擊針對更多石油設施，不僅將構成安全威脅，還會對全球市場產生影響。

據新華社消息，當地時間14日晚，位于伊朗首都德黑蘭以北的沙赫蘭儲油庫和位于該市以南的燃料儲存罐遭以色列襲擊。當天早些時候，伊朗南部布什爾省兩家煉油廠遭到以色列空襲，部分設施爆炸起火。這是以色列首次襲擊伊朗能源基礎設施，也是上世紀80年代兩伊戰爭以來首次有伊朗境內煉油廠遇襲。此后一天，伊朗開始對以色列的能源基建發動報復性襲擊。

目前市場擔憂的是，隨著以伊沖突不斷升級，以色列之后可能襲擊伊朗的關鍵石油出口設施哈爾克島樞紐。哈爾克島位于波斯灣西北部，距離伊朗本土布什爾港約55公里，是伊朗最大的石油輸出港和戰略性能源基地?。伊朗有90%的石油出口通過哈爾克島樞紐。

在1980年到1988年的兩伊戰爭中，伊拉克曾對哈爾克島發動大規模空襲，對島上的石油設施造成嚴重破壞。

加拿大皇家銀行資本市場分析師推測，美國可能曾經勸阻以色列不要襲擊哈爾克島樞紐。但隨著沖突持續，以色列采取行動的可能性也在增大。

倫敦證券交易所集團的追蹤數據顯示，受以伊沖突影響，哈爾克島樞紐的原油出口目前處于暫停狀態。截至周一，沒有油輪在哈爾克島停靠。但能源數據分析提供商Kpler估算，伊朗目前在波斯灣之外儲存了2750萬桶原油。即便該國暫停所有原油生產，也能繼續對外出售原油數周。

位于阿曼和伊朗之間的霍爾木茲海峽則是波斯灣到印度洋的唯一出口，全球約五分之一的石油消耗需要通過該海峽。霍爾木茲海峽長約150公里，最狹處只有38.9公里。伊朗曾多次威脅封鎖霍爾木茲海峽，但并沒有完全落實。據央視新聞消息，伊朗封鎖霍爾木茲海峽最方便的手段就是在最狹窄處部署海雷。此外，伊朗也有能力動用無人機和導彈襲擊過往船只，迫使船只改道。

但研究和咨詢公司Energy Outlook Advisors管理合伙人阿納斯·阿爾哈吉指出，由于伊朗自己的日常物資進口和石油出口也需經過霍爾木茲海峽，封鎖海峽對伊朗以及伊朗的石油客戶都沒有好處，并不符合伊朗的利益。澳大利亞聯邦銀行礦產與能源研究主管維韋克·達爾認為，封鎖霍爾木茲海峽對伊朗而言是“最后手段”，可能出現在伊朗與美國發生軍事沖突之時。市場分析人士預計，霍爾木茲海峽通航中斷將導致國際油價飆升至每桶100美元以上。

國際能源署在周二發布的月報中警告，霍爾木茲海峽被封鎖，“即便是短暫封鎖”，也會對全球石油和天然氣市場造成巨大影響。月報指出，在沒有重大干擾的情況下，2025年全球石油市場供應充足。2025年全球石油供應預計將上漲180萬桶/日，至1.049億桶/日；全球石油需求預計將上漲72萬桶/日，低于此前預測。