【成都出臺“低空經(jīng)濟14條” 助力低空經(jīng)濟發(fā)展】6月25日，為加快探索低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式，打造西部低空經(jīng)濟中心，成都市發(fā)改委會同市委軍民融合辦、市金融管理局等開展深入研究，圍繞低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行服務(wù)監(jiān)管能力提升、低空應(yīng)用場景拓展、低空產(chǎn)業(yè)支撐四個方面，制定《成都市加快提升低空飛行能力 培育低空經(jīng)濟市場的若干政策措施》，包括14條內(nèi)容，經(jīng)市政府同意，于近日聯(lián)合印發(fā)。其中，《措施》鼓勵開展低空載人商業(yè)化運營，支持低空飛行運營企業(yè)積極申請開通載人航線，對取得航線審批并實現(xiàn)商業(yè)化運營的企業(yè)給予一次性補貼，每戶企業(yè)每年度補貼不超過500萬元，對乘客按航線距離給予票價補貼。

【機會前瞻】

6月25日，成都市發(fā)布《加快提升低空飛行能力 培育低空經(jīng)濟市場的若干政策措施》，《措施》從基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)監(jiān)管、場景拓展、產(chǎn)業(yè)支撐四個維度推出14條具體舉措，為低空經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。《措施》提出到2026年累計建成200個起降設(shè)施，開通140條運營航線，飛行總架次突破200萬/年，這將顯著改善當前起降點不足、空域利用效率低的問題。

政策明確對社會投資建設(shè)的通用機場、起降場給予最高500萬元補貼，對低空信息基礎(chǔ)設(shè)施按實際投資的10%補貼，單臺設(shè)備最高10萬元。在服務(wù)監(jiān)管方面，市級低空飛行服務(wù)管理平臺建設(shè)將獲50%財政補助，最高1000萬元，并鼓勵開發(fā)低空商業(yè)保險，探索 “責任險” 試點。場景拓展領(lǐng)域，載人航線運營企業(yè)可獲最高500萬元補貼，乘客按航線距離享受票價補貼；物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)則按航空器類型和航線距離分類補貼，年度上限500萬元。產(chǎn)業(yè)支撐方面，整機制造企業(yè)引進核心合作伙伴可獲最高500萬元補貼，無人機新產(chǎn)品銷售額達標企業(yè)可獲獎勵。

從產(chǎn)業(yè)鏈視角看，《措施》對整機制造、關(guān)鍵零部件企業(yè)的定向補貼將加速產(chǎn)業(yè)集群形成。成都已聚集500余家低空企業(yè)，2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1500億元，但此前在飛控系統(tǒng)、高比能電池等領(lǐng)域仍存在技術(shù)依賴進口的短板。新政通過“以投促引”機制，鼓勵整機企業(yè)與核心零部件供應(yīng)商協(xié)同落地。此外，政策鼓勵開發(fā)低空商業(yè)保險產(chǎn)品，探索快速理賠機制，這為高風險場景（如載人飛行、城市物流）提供了風險緩釋工具，可能吸引更多社會資本入場。