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沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)相機(jī)電池不能上飛機(jī)?多地機(jī)場(chǎng)回應(yīng)

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沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)相機(jī)電池不能上飛機(jī)?多地機(jī)場(chǎng)回應(yīng)

安檢新規(guī)僅針對(duì)充電寶,相機(jī)鋰電池的安檢要求沒(méi)有變化。

來(lái)源:界面圖庫(kù)

近日,民航局發(fā)布通知,自6月28日起,禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這一規(guī)定引發(fā)熱議。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道,6月27日,有網(wǎng)友發(fā)帖表示,在過(guò)安檢時(shí)數(shù)碼相機(jī)的電池沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)也不能過(guò)檢。記者從北京、上海等地機(jī)場(chǎng)獲悉,安檢新規(guī)僅針對(duì)充電寶,相機(jī)鋰電池的安檢要求沒(méi)有變化。

首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)客服人員均表示,按照民航局的規(guī)定,從6月28日起,禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。針對(duì)相機(jī)鋰電池是否需要有3C標(biāo)識(shí),客服人員均表示,目前還沒(méi)有收到相關(guān)通知,也就是說(shuō),相機(jī)鋰電池的安檢規(guī)定跟以前一樣。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)客服人員均表示,相機(jī)鋰電池的安檢規(guī)定沒(méi)有變化,安檢新規(guī)僅針對(duì)充電寶。目前,虹橋機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行充電寶必須有3C標(biāo)識(shí)的新規(guī)。

民航局表示,今年以來(lái),旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證,上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患,給民航安全運(yùn)行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增大。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局在官方公眾號(hào)“市說(shuō)新語(yǔ)”上發(fā)布的解釋,中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(China Compulsory Certification)簡(jiǎn)稱“CCC認(rèn)證”,是我國(guó)按照市場(chǎng)化、國(guó)際化原則對(duì)涉及人身健康安全環(huán)保的產(chǎn)品實(shí)施的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。根據(jù)《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》,凡列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)認(rèn)證并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志后,方可出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

在2023年發(fā)布的第10號(hào)公告中,市場(chǎng)監(jiān)管總局決定對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施CCC認(rèn)證管理。自2023年8月1日起,開(kāi)始實(shí)施CCC認(rèn)證。經(jīng)過(guò)一年的過(guò)渡期后,自2024年8月1日起,未獲得CCC認(rèn)證證書(shū)和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的相關(guān)產(chǎn)品,不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

值得注意的是,由于從2024年8月1日起才開(kāi)始強(qiáng)制要求進(jìn)入市場(chǎng)的移動(dòng)電源必須經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證,這意味著,購(gòu)買于該日期之前的移動(dòng)電源可能會(huì)存在沒(méi)有3C認(rèn)證的情況。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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安檢新規(guī)僅針對(duì)充電寶,相機(jī)鋰電池的安檢要求沒(méi)有變化。

來(lái)源:界面圖庫(kù)

近日,民航局發(fā)布通知,自6月28日起,禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。這一規(guī)定引發(fā)熱議。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道,6月27日,有網(wǎng)友發(fā)帖表示,在過(guò)安檢時(shí)數(shù)碼相機(jī)的電池沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)也不能過(guò)檢。記者從北京、上海等地機(jī)場(chǎng)獲悉,安檢新規(guī)僅針對(duì)充電寶,相機(jī)鋰電池的安檢要求沒(méi)有變化。

首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)客服人員均表示,按照民航局的規(guī)定,從6月28日起,禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。針對(duì)相機(jī)鋰電池是否需要有3C標(biāo)識(shí),客服人員均表示,目前還沒(méi)有收到相關(guān)通知,也就是說(shuō),相機(jī)鋰電池的安檢規(guī)定跟以前一樣。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)客服人員均表示,相機(jī)鋰電池的安檢規(guī)定沒(méi)有變化,安檢新規(guī)僅針對(duì)充電寶。目前,虹橋機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行充電寶必須有3C標(biāo)識(shí)的新規(guī)。

民航局表示,今年以來(lái),旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個(gè)頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)多批次產(chǎn)品實(shí)施召回,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家3C認(rèn)證,上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患,給民航安全運(yùn)行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增大。

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局在官方公眾號(hào)“市說(shuō)新語(yǔ)”上發(fā)布的解釋,中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(China Compulsory Certification)簡(jiǎn)稱“CCC認(rèn)證”,是我國(guó)按照市場(chǎng)化、國(guó)際化原則對(duì)涉及人身健康安全環(huán)保的產(chǎn)品實(shí)施的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。根據(jù)《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》,凡列入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄的產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)認(rèn)證并標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志后,方可出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

在2023年發(fā)布的第10號(hào)公告中,市場(chǎng)監(jiān)管總局決定對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施CCC認(rèn)證管理。自2023年8月1日起,開(kāi)始實(shí)施CCC認(rèn)證。經(jīng)過(guò)一年的過(guò)渡期后,自2024年8月1日起,未獲得CCC認(rèn)證證書(shū)和標(biāo)注認(rèn)證標(biāo)志的相關(guān)產(chǎn)品,不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

值得注意的是,由于從2024年8月1日起才開(kāi)始強(qiáng)制要求進(jìn)入市場(chǎng)的移動(dòng)電源必須經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證,這意味著,購(gòu)買于該日期之前的移動(dòng)電源可能會(huì)存在沒(méi)有3C認(rèn)證的情況。

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