界面新聞記者 | 宋佳楠

6月30日下午，格力電器董事長董明珠與以董事、總裁張偉為首的新管理團隊出現在格力電器2024年度股東大會上。盡管董明珠仍會解答諸多關鍵性問題，但據第一財經報道，本次股東會已是近年來格力年輕管理團隊發言最多的一次。

自今年4月張偉接替董明珠出任總裁以來，格力電器的年輕管理團隊開始出現在公眾面前。張偉在會上透露，上任兩個月后，他已將公司黨委書記一職交予格力電器董事舒立志，目前正全力熟悉各項工作。

他強調，格力的管理模式一脈相承，新管理團隊現階段主要圍繞產品研發、銷售策略、品質把控以及人才隊伍的建設與培養等方面開展工作，致力于為公司發展注入新的活力。

值得一提的是，今年2月卸任格力電器獨立董事的劉姝威向董明珠建議，今后應多讓年輕管理團隊走到臺前。董明珠當即回應稱，自己以后會盡量少說話，言下之意是要為年輕人讓出更多舞臺。

除了管理團隊話題外，格力鈦的發展走向也是在場投資人關注的重點議題。近期，格力鈦持有的珠海廣通汽車18.06億元股權被珠海中院凍結，格力方面聲明稱，這是源于格力鈦前身銀隆原實控人魏銀倉的違規擔保。

目前負責操盤格力鈦的格力電器副總裁方祥建強調，自去年9月30日接手管理格力鈦后，大力推進改革，包括摒棄不賺錢的業務，更多聚焦鈦酸鋰電池、儲能、新能源汽車三大核心業務。此外，公司將格力鈦的員工數量從5000人精簡至2000多人。在他看來，格力鈦不是格力電器的負擔，反而有助于格力電器汽車核心零部件等業務發展。

董明珠則補充稱，格力鈦沒有將債務轉嫁給他人，也未對格力電器的分紅造成影響。她呼吁投資者再給予格力鈦三五年時間，或許到今年年底就能看到明顯成效。

談及格力電器第二大股東京海互聯近期增持股票一事，董明珠表示，京海互聯是基于認可格力電器未來的發展前景才做出增持決策，并非因格力完成線上線下融合的渠道改革。

另據董明珠透露，過去一年里，格力電器內部一直在進行人事架構的優化。“我們把每一個能干的人，擺在最適合他的崗位上。我們取得了諸多實質性的進展。”董明珠說。

當天，格力電器2024年度每10股分紅20元現金（含稅）等議案也在股東大會上獲得高票通過。