根據披露的機構調研信息2025年6月1日至2025年6月30日，泉果基金對上市公司航亞科技進行了調研。基金市場數據顯示，泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前，其管理資產規模為170.90億元，管理基金數7個，旗下基金經理共6位。旗下最近一年表現最佳的基金產品為泉果旭源三年持有期混合A（016709），近一年收益錄得19.40%。截至2025年6月30日，泉果基金近1年回報前8非貨幣基金業績表現如下所示：            

附調研內容：本次主要互動交流重點內容如下：    Q.賽峰比利時新建葉片工廠對公司有什么樣的影響？    A: 公司作為賽峰在全球壓氣機葉片領域最大的供應商，專業能力與交付質量深受賽峰認可，雙方的合作正在持續深化。今年，公司榮獲賽峰集團授予的年度唯一“最佳績效供應商”獎項，上半年，雙方高層互動頻繁：賽峰集團全球供應鏈副總裁及多領域管理高層密集到訪公司；公司高層專程赴上海拜會訪華的賽峰集團首席執行官；巴黎航展期間，賽峰多領域負責人更密集到公司展位深度交流?；诙嗄暧押煤献鳎p方合作邊界持續拓寬，產品從壓氣機葉片向轉動件結構件擴展。 賽峰在歐洲新建工廠，既有補充平衡原有歐洲供應鏈產能缺口的考慮；又因為當前其發動機在手訂單數量龐大且持續增長，自身的需求端不斷擴張，需要相應的產能匹配，但其新產能爬坡需要一定周期。公司將持續發揮核心供應商優勢，深化與客戶的戰略協同，確保合作關系的穩定性與增長潛力。    Q. 公司國際業務占比過半，尤其賽峰公司業務量占比較高，公司怎么應區域政治風險以及國際供應鏈風險？    A: 公司與賽峰現有合作項目份額穩定，預計今年向國際其他戰略客戶及國內航發、燃機客戶交付的產品都會增長，收入結構會逐步改善。 總體而言，國際航空產業供應滿足不了需求這個主要矛盾需要時間解決，航亞的國際業務面臨較好的發展機會。長期而言，不斷提高航亞的競爭能力是公司生存與發展的根本所在。    Q.請問公司今年國內航空發動機業務增速如何？    A: 公司國內航空發動機業務將穩健增長，核心驅動力來自國產新一代發動機逐步上量、長江系列商用發動機研制驗證工作提速，國內產業景氣度不斷提升。公司深度參與先進新型國產發動機預研及型號的零組件研制及批產，承擔國產商用發動機關鍵零部件配套任務，同時，公司不斷提升自身專業化能力，持續加大技術研發與產能布局投入，業務培育成果顯著。 受益于產業快速發展的外部機遇，以及自身配套能力的持續提升，預計國內發動機零部件業務有望迎來較快增長。    Q.公司的精鍛技術核心競爭力是什么？    A: 壓氣機葉片是航空發動機零部件中技術難度大、性能要求高、加工過程最為復雜的關鍵零部件之一。精鍛技術是實現大規模近凈成形生產壓氣機葉片的主流技術路線，為跨領域綜合集成工藝技術，具有諸多優勢，如提高葉片壽命和可靠性，較好實現復雜葉型精度，提升加工效率，減少原材料消耗，顯著降低成本等。 其技術壁壘體現在多個方面，如葉片的葉身薄而寬、邊緣厚度薄、彎扭轉度大，整體尺寸精度極高，高精度模具和工藝裝備的設計和制造，需要極高的加工工藝水平和高等級的測量裝備；各類鈦合金、高溫合金和耐熱鋼等多樣性材料，難加工成型且極易變形，難控性和組織均勻性要求高，外加大量的特種工藝，需要熱加工的專業技術人才和理化測試試驗能力；工藝穩定性要求高，需要大量質量控制和管理技術以及自動化控制手段等等。這是一套系統的技術管理體系，專業化工廠需要十年以上才能穩定量產交付。 公司目前是國內為數不多具備以精鍛技術實現壓氣機葉片大規模量產并供貨于國際主流發動機廠商的內資企業。已先后成功開發并批量交付了空客A320neo、A330neo、A350及波音系列的B737max、B777、B787等窄體、寬體客機發動機的壓氣機葉片；同時，公司積極參與中國航發集團高性能發動機、多種型號燃氣輪機以及我國自主研制的國產大飛機C919等重點型號任務，提供高、低壓壓氣機葉片。產品品質與供貨能力獲得國內外主機廠商的廣泛認可，具有品牌與客戶優勢。