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韻達走出“增收不增利”窘境,被國家郵政局立案調查警報尚未解除

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韻達走出“增收不增利”窘境,被國家郵政局立案調查警報尚未解除

韻達修復盈利能力,增收不增利局面變了。

來源:圖蟲創意

界面新聞記者 | 白帆

快遞行業增速有所放緩,但快遞公司增收不增利的情況扭轉了。

428日,韻達股份(002120)發布了2024年年報和2025年第一季度財報,與往期不同的是,去年韻達營收僅增長了7.92%485.43億元,但歸屬于上市公司股東的凈利潤增長了17.77%19.14億元,經營活動產生的現金流凈額同比大幅增長50.18%,基本每股收益同比增長17.86%0.66/股。

韻達2024年的業績有兩個明顯改變,一是扭轉了2023年營收下降的趨勢,二是凈利潤增速連續第二年超過營收增速,改變了過去多年增收不增利的窘境。利潤率數據是這一趨勢最明顯的體現,2024年韻達虧快遞業務毛利率為9.3%,同比增長了0.77個百分點,這一數據比申通的5.57%高出不少。

不過,一季度的情況不太樂觀。韻達一季度報顯示,韻達一季度營收達到121.89億元,同比增長9.26%,歸屬于股東的凈利潤為3.21億元,同比下降22.15%

實際上,增收又增利已經成為快遞行業這兩年的顯著特點。除了韻達以外,申通快遞去年的凈利潤更是增長迅猛,其2024年歸母凈利潤增速高達205.24%,極兔速遞則連續第二年實現凈利潤轉正,去年其歸母凈利潤的增幅高達109.13%,遠高于15.93%的營收增速。尤其是,這三家公司在中國市場的快遞單票價格低于中通、圓通以及順豐,其中韻達去年的單票價格為2.01元,申通為2.05元,極兔約為2.3元。

單票價格下降離不開降本的支持。韻達在其財報中披露,去年韻達的單票快遞成本同比下降了13%1.83元,四項核心費用同比下降3.18億元。

在消費增速放緩的趨勢下,中通、圓通、韻達、申通、極兔等通達兔快遞公司的確需要找到自己的增收節奏。界面新聞也觀察到,這些公司一方面從退換貨快遞市場、大客戶以及散戶市場挖掘增量之外,還在偏遠地區及農村市場捕捉消費潛力帶來的快遞業務量增長。

根據《2024年國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2024年我國網上零售額15.23萬億元,比上年增長7.2%,實物商品網上零售額12.79萬億元,同比增長6.5%,占社會消費品零售總額比例為26.5%。不僅如此,直播電商等新的行業模式進一步帶動消費市場活力,中國社科院財經戰略研究院課題組等聯合發布的《2024年直播電商行業發展趨勢觀察報告》顯示,去年1-11月全國直播電商零售額達到4.3萬億元,為電商行業貢獻了80%的增量。這也成為通達兔快遞公司迅速捕捉的新電商紅利。

在農村市場,寄遞物流成本進一步降低,農產品的流通效率明顯提高,去年鄉村消費品零售額達到6.67萬億元,同比增長4.3%,增幅高于城鎮,這同樣成為快遞公司們集中力量挖掘的增量市場。

以韻達為例,該公司在抖音等社交媒體的電商業務崛起之后,迅速與抖音形成緊密的合作關系,在部分時期甚至成為抖音電商頭部數一數二的快遞合作商。要知道,在快遞行業,伴隨新崛起的電商新勢力成長,足以造就一個新的快遞公司,極兔就是曾經的受益者,不僅成就了拼多多,也讓自己在中國市場立足。

但韻達和電商新勢力的故事還是有所差異,主要是因為抖音等電商平臺從一開始就采取了多方合作的策略,政策上并未持續傾向于某一家快遞公司。因此,韻達面臨的競爭壓力未得到顯著緩解。在綜合因素的影響下,韻達去年該公司業務量增長了26.14%237.83億票,增速高于行業4.64個百分點,市占率依然保持行業第三的位置。

今年1月份,緊追韻達不舍的申通,便第一次超過韻達的業務量,但在后續的23月份,申通未能持續領先優勢。

不可忽視的是,韻達目前仍面臨較大壓力,一是保持行業第三依舊面臨挑戰,二是加盟商管理存在問題。

其中,申通和極兔對其業務量的搶食依舊激烈,差距也越來越小,韻達掉出前三究竟還需要多久成為行業普遍關注的問題。尤其是,在其掉隊之后可能存在公司系統性變化、是否能夠扛過高壓競爭也是未知數。

在加盟商管理方面,韻達在今年3月份被國家郵政局立案調查,該公司旗下快遞網點涉嫌涉詐騙宣傳品進入寄遞渠道。國家郵政局稱,韻達部分加盟商商對協議客戶安全管理存在重大漏洞,而韻達也存在加盟商管理缺位的問題。

此事一出,行業引起軒然大波,市場也對韻達加盟商體系的穩定性、加盟制度管理松散、行業刷單等現象提出質疑。

根據韻達披露的數據,目前,韻達在全國設立73個轉運中心,一級加盟商4775個,末端門店和驛站等基礎設施達9.5萬多個。未來,韻達要如何改善諸多網點和加盟商、驛站的管理,成為關系韻達未來的重點。

還需要關注的是,自動化、智能化成為韻達等快遞公司構筑未來運力架構的關鍵。韻達在其財報中表示,公司正在加大核心資源建設方面的投入,投向主要為轉運中心建設、自動化設備、運力運能提升、科技研發等。

韻達方面還稱,未來會加力推進科技賦能網點工作,通過自動化、無人車、無人機、無人驛站等先進生產力,提高全網服務能力。隨著先進生產力下沉,(這些無人化設施)會給網點甚至快遞全鏈路帶來效率提升、時效提質、成本下降。韻達在近日舉行的投資者關系活動上表示。

但整體來看,韻達的投資規模正在小幅縮減。其財報顯示,該公司去年投資額為24.57億元,同比下降了4.76%。韻達表示,公司前期已經對核心產能進行布局,已形成充裕的彈性產能體系,2022年起資本投資重點已經從產能投建轉向產能維護,近兩年公司資本開始均保持在25億元左右,2025年資本開始還會進一步下降。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

韻達股份

3.2k
  • 韻達空包詐騙案公布結果:58家加盟網點被罰款或停業整頓,總部被罰款4萬
  • 韻達股份(002120.SZ)2025年一季報凈利潤為3.21億元、較去年同期下降22.15%

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韻達走出“增收不增利”窘境,被國家郵政局立案調查警報尚未解除

韻達修復盈利能力,增收不增利局面變了。

來源:圖蟲創意

界面新聞記者 | 白帆

快遞行業增速有所放緩,但快遞公司增收不增利的情況扭轉了。

428日,韻達股份(002120)發布了2024年年報和2025年第一季度財報,與往期不同的是,去年韻達營收僅增長了7.92%485.43億元,但歸屬于上市公司股東的凈利潤增長了17.77%19.14億元,經營活動產生的現金流凈額同比大幅增長50.18%,基本每股收益同比增長17.86%0.66/股。

韻達2024年的業績有兩個明顯改變,一是扭轉了2023年營收下降的趨勢,二是凈利潤增速連續第二年超過營收增速,改變了過去多年增收不增利的窘境。利潤率數據是這一趨勢最明顯的體現,2024年韻達虧快遞業務毛利率為9.3%,同比增長了0.77個百分點,這一數據比申通的5.57%高出不少。

不過,一季度的情況不太樂觀。韻達一季度報顯示,韻達一季度營收達到121.89億元,同比增長9.26%,歸屬于股東的凈利潤為3.21億元,同比下降22.15%

實際上,增收又增利已經成為快遞行業這兩年的顯著特點。除了韻達以外,申通快遞去年的凈利潤更是增長迅猛,其2024年歸母凈利潤增速高達205.24%,極兔速遞則連續第二年實現凈利潤轉正,去年其歸母凈利潤的增幅高達109.13%,遠高于15.93%的營收增速。尤其是,這三家公司在中國市場的快遞單票價格低于中通、圓通以及順豐,其中韻達去年的單票價格為2.01元,申通為2.05元,極兔約為2.3元。

單票價格下降離不開降本的支持。韻達在其財報中披露,去年韻達的單票快遞成本同比下降了13%1.83元,四項核心費用同比下降3.18億元。

在消費增速放緩的趨勢下,中通、圓通、韻達、申通、極兔等通達兔快遞公司的確需要找到自己的增收節奏。界面新聞也觀察到,這些公司一方面從退換貨快遞市場、大客戶以及散戶市場挖掘增量之外,還在偏遠地區及農村市場捕捉消費潛力帶來的快遞業務量增長。

根據《2024年國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2024年我國網上零售額15.23萬億元,比上年增長7.2%,實物商品網上零售額12.79萬億元,同比增長6.5%,占社會消費品零售總額比例為26.5%。不僅如此,直播電商等新的行業模式進一步帶動消費市場活力,中國社科院財經戰略研究院課題組等聯合發布的《2024年直播電商行業發展趨勢觀察報告》顯示,去年1-11月全國直播電商零售額達到4.3萬億元,為電商行業貢獻了80%的增量。這也成為通達兔快遞公司迅速捕捉的新電商紅利。

在農村市場,寄遞物流成本進一步降低,農產品的流通效率明顯提高,去年鄉村消費品零售額達到6.67萬億元,同比增長4.3%,增幅高于城鎮,這同樣成為快遞公司們集中力量挖掘的增量市場。

以韻達為例,該公司在抖音等社交媒體的電商業務崛起之后,迅速與抖音形成緊密的合作關系,在部分時期甚至成為抖音電商頭部數一數二的快遞合作商。要知道,在快遞行業,伴隨新崛起的電商新勢力成長,足以造就一個新的快遞公司,極兔就是曾經的受益者,不僅成就了拼多多,也讓自己在中國市場立足。

但韻達和電商新勢力的故事還是有所差異,主要是因為抖音等電商平臺從一開始就采取了多方合作的策略,政策上并未持續傾向于某一家快遞公司。因此,韻達面臨的競爭壓力未得到顯著緩解。在綜合因素的影響下,韻達去年該公司業務量增長了26.14%237.83億票,增速高于行業4.64個百分點,市占率依然保持行業第三的位置。

今年1月份,緊追韻達不舍的申通,便第一次超過韻達的業務量,但在后續的23月份,申通未能持續領先優勢。

不可忽視的是,韻達目前仍面臨較大壓力,一是保持行業第三依舊面臨挑戰,二是加盟商管理存在問題。

其中,申通和極兔對其業務量的搶食依舊激烈,差距也越來越小,韻達掉出前三究竟還需要多久成為行業普遍關注的問題。尤其是,在其掉隊之后可能存在公司系統性變化、是否能夠扛過高壓競爭也是未知數。

在加盟商管理方面,韻達在今年3月份被國家郵政局立案調查,該公司旗下快遞網點涉嫌涉詐騙宣傳品進入寄遞渠道。國家郵政局稱,韻達部分加盟商商對協議客戶安全管理存在重大漏洞,而韻達也存在加盟商管理缺位的問題。

此事一出,行業引起軒然大波,市場也對韻達加盟商體系的穩定性、加盟制度管理松散、行業刷單等現象提出質疑。

根據韻達披露的數據,目前,韻達在全國設立73個轉運中心,一級加盟商4775個,末端門店和驛站等基礎設施達9.5萬多個。未來,韻達要如何改善諸多網點和加盟商、驛站的管理,成為關系韻達未來的重點。

還需要關注的是,自動化、智能化成為韻達等快遞公司構筑未來運力架構的關鍵。韻達在其財報中表示,公司正在加大核心資源建設方面的投入,投向主要為轉運中心建設、自動化設備、運力運能提升、科技研發等。

韻達方面還稱,未來會加力推進科技賦能網點工作,通過自動化、無人車、無人機、無人驛站等先進生產力,提高全網服務能力。隨著先進生產力下沉,(這些無人化設施)會給網點甚至快遞全鏈路帶來效率提升、時效提質、成本下降。韻達在近日舉行的投資者關系活動上表示。

但整體來看,韻達的投資規模正在小幅縮減。其財報顯示,該公司去年投資額為24.57億元,同比下降了4.76%。韻達表示,公司前期已經對核心產能進行布局,已形成充裕的彈性產能體系,2022年起資本投資重點已經從產能投建轉向產能維護,近兩年公司資本開始均保持在25億元左右,2025年資本開始還會進一步下降。

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