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奧凱航空一客機(jī)從長沙起飛后緊急返航,航司回應(yīng):機(jī)械故障

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奧凱航空一客機(jī)從長沙起飛后緊急返航,航司回應(yīng):機(jī)械故障

機(jī)上乘客已于15日晚20:36順利到達(dá)湛江。

圖片來源:視覺中國 資料圖

據(jù)紅星新聞,6月15日,有消息稱,奧凱航空BK2931長沙飛至湛江航班因一側(cè)發(fā)動機(jī)失效,起飛后返航至起飛機(jī)場。

“航旅縱橫”數(shù)據(jù)顯示,奧凱航空BK2931(長沙-湛江)航班于15日14:27從長沙黃花國際機(jī)場起飛,14:45掛出7700緊急代碼,14:55返航至長沙黃花國際機(jī)場,19:00再次起飛。

執(zhí)飛BK2931航班的是波音737-9KF(窄體機(jī)),機(jī)齡7年9個月。該航班原計劃當(dāng)天13:00從湖南長沙黃花機(jī)場起飛,14:55抵達(dá)湛江吳川。實際上,該航班于當(dāng)天14:27起飛,在空中盤旋飛出一個心形后,于14:58返航。對此,奧凱航空工作人員表示,系機(jī)械故障原因返航,具體的還不太清楚。

15日,據(jù)現(xiàn)代快報,記者從湖南長沙黃花國際機(jī)場核實到,確有其事,返航原因是機(jī)械故障,隨后奧凱航空公司從大連調(diào)機(jī)補(bǔ)班。

當(dāng)天下午奧凱航空BK2931長沙至湛江航班起飛后,機(jī)組監(jiān)測到故障提示,隨后返航。目前,事件的詳細(xì)原因仍在調(diào)查中,初步分析懷疑是機(jī)械故障所致。

航班返航后,有部分乘客乘坐補(bǔ)班航班繼續(xù)起飛,還有部分乘客不愿意再起飛。長沙黃花國際機(jī)場工作人員介紹,當(dāng)天下午,機(jī)上乘客可選擇免費(fèi)改簽或繼續(xù)乘坐當(dāng)次航班,地面工作人員也為旅客安排了晚餐。機(jī)上乘客已于15日晚20:36順利到達(dá)湛江。

據(jù)奧凱航空官網(wǎng),公司于2005年3月在北京成立,是國內(nèi)第一家投入運(yùn)營的民營航空公司,注冊資本3億元人民幣,2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營,主基地在天津。

奧凱航空擁有以波音737NG系列為主的飛機(jī)機(jī)隊,機(jī)隊平均機(jī)齡7年。奧凱航空在天津、長沙、西安、南寧等4個城市建立了運(yùn)行基地,運(yùn)營國內(nèi)外航線百余條。

奧凱航空在成立后經(jīng)歷過股權(quán)變動,2010年大田集團(tuán)收購100%股權(quán),并在2016年與幸福航空達(dá)成整合協(xié)議,將旗下新舟60飛機(jī)全部移交,專注于干線飛機(jī)的運(yùn)營。據(jù)天眼查信息,目前華田投資有限公司持有奧凱航空有限公司88.67%的股份。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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奧凱航空一客機(jī)從長沙起飛后緊急返航,航司回應(yīng):機(jī)械故障

機(jī)上乘客已于15日晚20:36順利到達(dá)湛江。

圖片來源:視覺中國 資料圖

據(jù)紅星新聞,6月15日,有消息稱,奧凱航空BK2931長沙飛至湛江航班因一側(cè)發(fā)動機(jī)失效,起飛后返航至起飛機(jī)場。

“航旅縱橫”數(shù)據(jù)顯示,奧凱航空BK2931(長沙-湛江)航班于15日14:27從長沙黃花國際機(jī)場起飛,14:45掛出7700緊急代碼,14:55返航至長沙黃花國際機(jī)場,19:00再次起飛。

執(zhí)飛BK2931航班的是波音737-9KF(窄體機(jī)),機(jī)齡7年9個月。該航班原計劃當(dāng)天13:00從湖南長沙黃花機(jī)場起飛,14:55抵達(dá)湛江吳川。實際上,該航班于當(dāng)天14:27起飛,在空中盤旋飛出一個心形后,于14:58返航。對此,奧凱航空工作人員表示,系機(jī)械故障原因返航,具體的還不太清楚。

15日,據(jù)現(xiàn)代快報,記者從湖南長沙黃花國際機(jī)場核實到,確有其事,返航原因是機(jī)械故障,隨后奧凱航空公司從大連調(diào)機(jī)補(bǔ)班。

當(dāng)天下午奧凱航空BK2931長沙至湛江航班起飛后,機(jī)組監(jiān)測到故障提示,隨后返航。目前,事件的詳細(xì)原因仍在調(diào)查中,初步分析懷疑是機(jī)械故障所致。

航班返航后,有部分乘客乘坐補(bǔ)班航班繼續(xù)起飛,還有部分乘客不愿意再起飛。長沙黃花國際機(jī)場工作人員介紹,當(dāng)天下午,機(jī)上乘客可選擇免費(fèi)改簽或繼續(xù)乘坐當(dāng)次航班,地面工作人員也為旅客安排了晚餐。機(jī)上乘客已于15日晚20:36順利到達(dá)湛江。

據(jù)奧凱航空官網(wǎng),公司于2005年3月在北京成立,是國內(nèi)第一家投入運(yùn)營的民營航空公司,注冊資本3億元人民幣,2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營,主基地在天津。

奧凱航空擁有以波音737NG系列為主的飛機(jī)機(jī)隊,機(jī)隊平均機(jī)齡7年。奧凱航空在天津、長沙、西安、南寧等4個城市建立了運(yùn)行基地,運(yùn)營國內(nèi)外航線百余條。

奧凱航空在成立后經(jīng)歷過股權(quán)變動,2010年大田集團(tuán)收購100%股權(quán),并在2016年與幸福航空達(dá)成整合協(xié)議,將旗下新舟60飛機(jī)全部移交,專注于干線飛機(jī)的運(yùn)營。據(jù)天眼查信息,目前華田投資有限公司持有奧凱航空有限公司88.67%的股份。

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