界面新聞記者 | 宋佳楠

國內自動駕駛出租車領域將迎新玩家。

6月23日，界面新聞獲悉，出行服務平臺哈啰宣布涉足Robotaxi市場。由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發起成立的“上海造父智能科技有限公司”已在滬注冊，注冊資金為12.88億元人民幣。哈啰方面表示，該公司將專注于L4級自動駕駛技術研發、安全應用和商業化落地。

新公司由上海云玚企業管理咨詢有限公司（螞蟻集團）、上海鈞哈網絡科技有限公司（哈啰）、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司（寧德時代）共同持股，三方首期合計出資超過30億元。

據哈啰方面透露，哈啰Robotaxi業務及研發團隊已經招募了一批AI大模型、自動駕駛等領域的技術人才，完成核心人才矩陣的搭建，未來將持續吸納全球優秀人才。

此次三方合作早有跡象。今年4月，三家公司曾簽署戰略合作協議，稱將基于數字科技、新能源技術與共享出行生態等優勢，圍繞綠色智能出行、數字科技、綠色運營及綠色投資四大方向展開深度合作。

成立于2016年的哈啰，總部位于上海，其從共享單車業務起步，現有業務涵蓋移動出行服務及新興本地服務。移動出行方面，該公司有兩輪共享服務（哈啰單車、哈啰助力車）和四輪出行服務（哈啰順風車、哈啰打車等）。新興本地服務則包含小哈換電、哈啰租車等。

目前哈啰累計注冊用戶已超8億。據哈啰官方數據顯示，截至2024年底，哈啰單車累計騎行里程超464億公里，哈啰順風車累計用戶出行需求量超25億次。此外，小哈換電日換電次數達130萬次。

不過，哈啰并非國內首個進軍Robotaxi的出行平臺。早在2013年，百度蘿卜快跑就開啟自動駕駛測試計劃，后于2021年8月正式發布。目前蘿卜快跑Robotaxi運營及測試已覆蓋北京、武漢、重慶等諸多城市，有約2000輛Robotaxi在運營。

滴滴此前也有布局自動駕駛業務，通過與車企合作加速推進Robotaxi的商業化進程。文遠知行、小馬智行等專注于自動駕駛技術研發的企業，正迅速搶占Robotaxi的市場份額。

高盛發布的研報顯示，中國Robotaxi市場預計將從2025年的5400萬美元快速增長至2030年的120億美元，到2035年更將達到470億美元的規模，年復合增長率超96%。

這也意味著，哈啰仍有機會從中分一杯羹，同時也要應對既有競爭者、供應鏈成本控制、政策法規不確定性、用戶信任度建立等諸多考驗。