據央視新聞，7月1日上午8:07，由機身噴涂有五星紅旗的國航C909機型執飛的CA757航班，搭載74名旅客從呼和浩特白塔國際機場起飛，經過一個多小時的飛行，航班順利降落蒙古國首都的烏蘭巴托國際機場，烏蘭巴托國際機場以民航界最高禮遇“水門儀式”迎接，這標志著國產飛機首次載旗執行國際商業航班，正式開啟全新運行階段。

自7月1日起，國航C909開始執飛呼和浩特-烏蘭巴托-呼和浩特航線，航班號CA757/8，每周7班。

今年是國航引進C909國產飛機第五年。截至目前，國航C909機隊規模達35架，已累計實現安全飛行超11萬小時，運送旅客超413萬人次。依托北京、成都、呼和浩特三大運行基地，國航C909機隊融入“干支通、全網聯”的航空運輸網絡，目前執飛航線逾30條，每日計劃航班量超100班。

據國航有關負責人對媒體表示，此次首飛是國航在推動國產民機國際化運營道路上的重要突破，也是響應“一帶一路”倡議、拓展“一帶一路”航線網絡的重要舉措。

截至目前，國航已開通覆蓋亞非歐等關鍵區域“一帶一路”航線68條，通航29個國家。2025年夏秋季，國航還將開通北京-開羅、北京-塔什干、烏魯木齊-塔什干、北京-阿拉木圖等“一帶一路”相關航線。

此外，2025年7月1日—9月30日，國航、深航、山航全國始發經呼和浩特中轉至烏蘭巴托近30條聯程航線可享優惠，國航旅客還可享受蒙古國旅游熱門景點、酒店等專屬優惠。

C909是由此前的ARJ21改名而來，是我國首次按照國際標準，自行研制的具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機。2002年4月經國家批準立項，2008年11月28日在上海成功首飛，2016年6月28日成功首航，實現了我國航線上國產噴氣客機零的突破。

C909航程2225—3700公里，最大起飛重量40500千克，最大使用高度11900米，涵蓋78座兩艙、90座全經濟艙以及95或97座高密度經濟艙等不同客艙布局類型，能夠滿足多樣化的市場需求。同時，該機型起降性能和抗側風能力出色，可應對短窄跑道、高寒、高溫、高原等復雜機場環境，為拓展航線網絡提供了有力支撐。

據悉，2008年商用后，截至4月底，C909已交付163架，并陸續獲印尼、文萊等國訂單。

據中國商飛透露，截至4月，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計使用C909飛機在東南亞開通15條航線，運送旅客超25萬人次。