國軒高科首條全固態實驗線已經正式貫通，萬潤新能拿下寧德時代百萬噸磷酸鐵鋰大單，金龍羽簽訂十萬支固態電芯訂單。

寧德時代發布三款電池新品，南都電源籌劃港股上市，杉杉科技開發新一代負極材料。

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億緯鋰能、孚能科技獲小鵬匯天定點，派能科技首座海外工廠正式投運，SK On與日產汽車簽署電池供應合同。

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寧德時代與一汽解放達成合作，國軒高科固態電池通過200攝氏度熱箱測試，貴州700億級電池材料項目一期開工。

全球第三大動力電池公司中國總部落戶南京，寧德時代投資北汽新能源，龍蟠科技與LG新能源簽訂26萬噸磷酸鐵鋰供貨協議。

寧德時代發布800公里續航重卡動力電池，維科技術2 GWh鈉電池項目延期一年，星源材質華南百億級項目正式投產。

還在初步階段

億航智能完成全球首次eVTOL固態電池飛行試驗，國軒高科與摩洛哥最大公共金融投資機構達成合作意向，杉杉系旗下上市公司確認易主。

技術進步和商業化之間還有鴻溝。

豐田計劃在美加大動力電池投資，太藍新能源、長安汽車聯合發布無隔膜固態電池技術，欣旺達固態電池能量密度已提升至500 Wh/kg。

電動自行車強制性國標放寬鉛酸電池版本車型限重，一道新能部分股權被轉讓給實控人，東能鈉新萬噸級鈉電正極項目預計10月投產。

寧德時代擴建河南工廠，加拿大考慮對中國電池和光伏產品加征關稅，億緯鋰能子公司與美國儲能企業簽訂供貨協議。

恩捷股份匈牙利工廠一期建設完成，海目星中標海外12.5億元訂單，印尼貝特瑞年產16萬噸負極項目投產。

營收下滑并不是好現象。

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寧德時代歐洲市場份額在提升。

固態電池4分水平。

歐洲兩座超級電池工廠暫停建設，樂普鈉電獲1億元A+輪融資，諾德股份與印度最大蓄電池廠商簽約。